Hvordan fungerer maglev-tog?

Hvad er maglev-tog?

Maglev er en forkortelse for magnetic levitation, på dansk magnetisk levitation. Et maglev-tog svæver over guidesporet ved hjælp af magnetiske kræfter og har ingen fysisk kontakt med underlaget under kørsel. Det eliminerer friktion fra hjul og skinner og giver mulighed for ekstremt høje hastigheder.

Maglev-teknologien bruges kommercielt i lande som Japan og Kina, og de hurtigste tog kan naæ over 600 km/t. En linje fra Shanghai til Beijing på maglev ville teoretisk tage under to timer mod de nuværende fire til fem timer med konventionelt hurtigtog.

Sådan fungerer det

1. Levitation: Kraftige elektromagneter under toget og i guidesporet frastøder eller tiltrækker hinanden for at løfte toget 10-15 centimeter over sporet uden fysisk kontakt.
2. Lateral stabilisering: Sidemagneterne holder toget centeret i guidesporet og forhindrer det i at svaje til siderne under kørsel ved høje hastigheder.
3. Lineær motor: I stedet for hjul og aksler drives toget frem af en lineær elektrisk motor, hvor vekslende magnetfelter langs sporet skubber og trækker toget fremad.
4. Hastighed og acceleration: Uden friktion fra hjul kan maglev-tog accelerere jævnt og roligt til meget høje hastigheder på kort tid med minimalt energitab.
5. Bremsning: Toget bremses ved at vende den lineære motors magnetfelt, så det modvirker bevægelsen i stedet for at fremme den, suppleret af ærodynamiske bremser ved højere hastigheder.
6. Vakuumrør: Næste generation af maglev-tog, kaldet hyperloop, placerer toget i næsten vakuumfyldte rør for yderligere at eliminere luftmodstand og muliggøre endnu højere hastigheder.

Interessante fakta

• Den japanske SCMaglev satte i 2015 verdensrekord for togkørsel med 603 km/t under testforsøg.
• Shanghai Maglev-linjen, åbnede i 2004, er verdens første kommercielle maglev-linje og kører 30 km på 8 minutter.
• Maglev-tog producerer næsten ingen støj under kørsel, da der ikke er hjulstøj fra skinne-hjul kontakt.
• Fordi toget svæver, er der heller ikke slid på hjul og skinner, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostningerne markant.
• Hyperloop-konceptet, inspireret af Elon Musk, kombinerer maglev og vakuumrør og sigter mod passagerhastigheder på over 1.000 km/t.

Ofte stillede spørgsmål

Hvorfor er maglev-tog ikke mere udbredte?

Maglev kræver et helt nyt dedikeret guidespor og er uforeneligt med eksisterende jernbaneinfrastruktur. Anlægsomkostningerne er derfor meget høje. Politiske og økonomiske hensyn har hidtil begrænset udbygningen, selvom driftomkostningerne over tid kan konkurrere med konventionelle hurtigtog.

Er maglev-tog sikre ved de høje hastigheder?

Ja, maglev-tog er designet med mange sikkerhedssystemer. Toget omslutter guidesporet og kan ikke afspore på traditionel vis. Nødbremser og redundante magnetfeltsystemer sikrer, at toget sænkes blidt ned på støtteflader, hvis strøm eller magnetfeltet svigter. Der har ikke været alvorlige ulykker med passagerer på kommercielle maglev-linjer.